Por que a Poer P30 é uma picape pensada para o dia a dia?
Diferente do que muitos esperam de uma caminhonete média, a Poer P30 foi desenvolvida com foco em quem usa o veículo todos os dias, seja para o trabalho, para a família ou para ambos. A GWM optou por trazer ao Brasil a versão turbodiesel 2.4, com 184 cavalos e torque de aproximadamente 49 kgfm (quilograma-força-metro), combinada a um câmbio automático de 9 marchas da ZF.
A escolha foi feita para atender ao perfil do consumidor brasileiro, que ainda prefere a confiabilidade e a eficiência do diesel em longas jornadas.
O consumo declarado pelo Inmetro é de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, resultado alinhado com o que o segmento oferece. O sistema de tração 4x4 com eixo cardan, diferencial traseiro blocante e reduzida gera desempenho em terrenos difíceis, mantendo a versatilidade urbana.
Tecnologia e conforto
A central multimídia flutuante de 14,6 polegadas, o painel de instrumentos digital, a compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e o carregador por indução colocam a picape em um patamar tecnológico raramente visto na categoria.
O pacote ADAS nível 2, presente na versão topo de linha, inclui frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, assistente de permanência em faixa e alertas de ponto cego, entre outros.
A câmera 360°, o freio de estacionamento eletrônico e o sistema de som com 6 alto-falantes completam um conjunto de equipamentos que rivaliza com veículos de categorias superiores.
Os bancos dianteiros com ajuste elétrico, sendo o do(a) motorista com memória de posição, e os comandos físicos do ar-condicionado de duas zonas reforçam a proposta de conforto.
Os bancos basculantes na segunda fileira ampliam as possibilidades de uso interno, enquanto os passageiros traseiros contam com saídas de ar e portas USB.
Espaço de sobra
Com 5,41 metros de comprimento e distância entre os eixos de 3,23 metros, a Poer P30 é uma das maiores picapes médias disponíveis no país. O espaço interno reflete isso, uma vez que passageiros adultos de estatura elevada viajam com conforto na segunda fileira, algo que nem sempre acontece em concorrentes tradicionais.
A caçamba comporta até 1.010 kg de carga e oferece volume de 1.248 litros, com tampa amortecida que suporta até 150 kg. A capacidade de travessia de 500 mm e a distância ao solo de 22,7 cm proporcionam versatilidade fora do asfalto.
A Poer P30 chega ao Brasil com preço competitivo, garantia de 10 anos e um arsenal tecnológico que poucos rivais oferecem de série. Para quem busca uma picape moderna, confortável e conectada para o uso diário, sem abrir mão da robustez quando necessário, a caminhonete da GWM posiciona-se como uma alternativa extremamente atraente.
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